Des seniors aux ados : comment la voiture sans permis est devenue tendance

De la curiosité au phénomène de société

Classées dans la catégorie des « quadricycles légers », les voitures sans permis répondent à des critères précis : une vitesse maximale limitée à 45 km/h, un poids réduit et seulement deux places à bord. Apparues dans les années 1970, elles ont longtemps été perçues comme une curiosité pour seniors ou pour les conducteurs privés de leur permis de conduire.

Mais la donne a changé depuis quelques années, grâce à des modèles au design plus séduisant, souvent électriques, et à une communication orientée vers les jeunes qui a dépoussiéré l’image de ces « voiturettes ». En ville notamment, elles constituent désormais une alternative crédible aux transports en commun ou aux deux-roues. Et les chiffres confirment ce boom : toutes marques confondues, plus de 16 000 exemplaires^(a) ont été vendus en 2024 et le marché français a doublé en quatre ans^(b), avec une popularité croissante chez les jeunes et en milieu urbain.

Rouler en voiture sans permis

Accessible dès 14 ans avec le permis AM, la voiture sans permis se destine clairement aux petits trajets. Sa vitesse limitée à 45 km/h restreint l’accès aux grands axes, mais elle s’avère idéale pour rouler en ville. Son format compact facilite le stationnement et sa consommation reste bien plus faible qu’une voiture classique, ce qui en fait une option pratique et économique pour les déplacements du quotidien. Cependant, son prix à l’achat est plutôt élevé : une voiture sans permis neuve coûte généralement entre 8 000 et 18 000 €^(c), même si le marché de l’occasion permet d’en trouver à moindre coût.

Les ados conquis, les parents rassurés

Pour les parents d’adolescents avides de liberté, la voiture sans permis change la donne face au scooter. Elle rassure par sa stabilité à quatre roues et sa carrosserie fermée, qui protège en cas de pluie comme lors des petits chocs. Elle offre aussi la possibilité d’emmener un passager ou quelques affaires, ce qu’un deux-roues permet plus difficilement. Le scooter reste plus abordable et plus agile dans la circulation, mais expose davantage aux risques d’accident et aux aléas de la météo.

Pour beaucoup de familles, la voiture sans permis incarne donc le juste équilibre entre liberté pour l’ado et tranquillité d’esprit pour les parents. Cette clientèle adolescente explique d’ailleurs en grande partie l’essor spectaculaire de ces petits véhicules ces dernières années : une nouvelle jeunesse qui est bien partie pour durer !